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Sucesso absoluto desde que iniciou a fase de pré-venda, o Volvo EX30, apresentado oficialmente em junho de 2023, vai demorar mais do que o previsto para chegar às mãos dos compradores que reservaram suas unidades, inclusive no Brasil.
Em comunicado enviado às concessionárias, a marca sueca informou que um problema inesperado encontrado na versão 1.2 do software do SUV elétrico — o segundo desde o lançamento — obrigou as entregas programadas a serem suspensas por tempo indeterminado.
A Volvo assegurou que “tem trabalhado ininterruptamente” para sanar o defeito (não revelado), mas que o fato de a atualização de software precisar ser feita presencialmente, e não remotamente, por meio da tecnologia OTA (over-the-air), causará um atraso de aproximadamente duas semanas no prazo inicial de entregas.
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Como é o Volvo EX30?
O Volvo EX30 tem no preço atraente e no combo formado por motorização + design + conectividade as principais armas para incomodar o mercado e ampliar o leque de consumidores da marca, até hoje restritos a um segmento considerado mais premium.
A versão de entrada do SUV compacto, chamada de Core Single Engine, entregará ao cliente um carro com bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 51 kWh, com capacidade para rodar até 340 km por carga, segundo o ciclo WLTP.
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As três variantes mais caras, por sua vez, sairão equipadas com baterias de alcance estendido NMC, que apresentam lítio, níquel, manganês e cobalto na composição. Elas oferecerão 69 kWh de capacidade, que darão autonomia de até 476 quilômetros, também segundo o ciclo WLTP.
A motorização, em todos os casos, será a mesma, com 276 cv de potência e 35 kgf/m de torque imediato. A aceleração de 0 a 100 km/h, porém, será um pouco melhor nas três versões com maior alcance — 5,3 segundos ante 5,7 segundos.
O que esperar do Volvo EX30?
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Desenvolvido para se posicionar abaixo do XC40 e do C40 no portfólio de carros elétricos da marca no Brasil, o Volvo EX30 deve entregar aos consumidores tudo o que eles se acostumaram a esperar quando um novo modelo sueco é lançado: desempenho, tecnologia e, principalmente, segurança.
Em entrevista ao Canaltech, Thomas Broberg, especialista em segurança da Volvo Cars, afirmou que o EX30 será “estado de arte em termos de segurança”, tamanha a tecnologia que terá embarcada.
O SUV apresentará, entre outras muitas novidades, uma nova tecnologia, batizada de Safe Space, desenvolvida para proteger não apenas os ocupantes do carro, mas também quem estiver ao redor dele, do lado de fora.
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Quando o Volvo EX30 chegará?
Inicialmente previstas para ocorrer em maio no Brasil, as primeiras 2.000 unidades reservadas pelos clientes durante a pré-venda só deverão chegar por aqui em meados de junho.
O Volvo EX30, SUV 100% elétrico “popular” da marca sueca, já é oferecido no mercado verde-amarelo em três versões distintas, com preços entre R$ 229.950 (Core Single Engine) e R$ 293.950 (Ultra Single Engine). A variante intermediária, Plus Single Engine, custa a partir de R$ 277.950.
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