10 melhores SUVs do Brasil em 2023


2023 foi marcado pelo lançamento de muitos novos SUVs, desde os mais básicos aos mais luxuosos, tanto a combustão quanto elétricos, inclusive no segmento premium.

Queridinhos do mercado brasileiro, os SUVs oferecem conforto, segurança ao dirigir e designs diferenciados, que chamam a atenção dos consumidores e conquistam cada vez mais clientes.

A reportagem do Canaltech teve a oportunidade de testar uma ampla gama de carros do segmento e, após uma criteriosa avaliação, selecionou os 10 melhores SUVS do Brasil em 2023 dentre os que passaram pelas nossas mãos.

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O ranking final levou em conta alguns fatores: impressões ao dirigir, projeto do carro, influência dele no mercado e, claro, o preço final para o consumidor.

10. Fastback Abarth

O Fastback Abarth se desvencilhou da marca Fiat por uma razão muito simples: a versão verdadeiramente esportiva do SUV coupé da Stellantis é completamente diferente dos demais membros da família italiana.

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Além dos itens exclusivos, como as rodas de 18 polegadas e os acessórios da Mopar, o Fastback Abarth tem no acerto do conjunto mecânico o que a marca definiu muito bem como “veneno do escorpião”, em alusão ao animal que simboliza a marca.

Apesar de ser equipado com o mesmo motor T270 1.3 turbo da versão Limited, os 185cv de potência e 27,5 kgf/m de torque ganharam uma “pimenta extra” na variante esportiva do Fastback — com direito a um botão para o modo Poison (veneno, em inglês) exclusivo para o modo de direção mais nervoso do SUV coupé.

De acordo com a Abarth, essa versão do Fastback está 6% mais veloz que a Limited, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e alcançar velocidade máxima de 220 km/h. O número é 5% superior ao que chega a versão esportivada.

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Nos testes do Canaltech, no Autódromo da Fazenda Capuava, não tiramos a “prova dos 9” no que diz respeito aos números oficiais, mas sentimos a força do propulsor e o trabalho da vetorização de torque, que distribui a força nas rodas e ajuda o carro a ficar “grudado” nas curvas de alta velocidade.

Por tudo isso que apresentou o Fastback Abarth abre a lista dos 10 melhores SUVs do Brasil em 2023. Ele está à venda em todo o país por preços a partir de R$ 159.990.

9. BYD Yuan Plus

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O BYD Yuan Plus foi o primeiro modelo mais “acessível” da montadora chinesa a ser lançado no Brasil. O SUV chegou por aqui com a missão de assustar rivais poderosos, como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. E conseguiu.

O SUV 100% elétrico ganhou rapidamente uma posição de destaque em seu segmento, deixando para trás concorrentes de peso, como o Volvo XC40 e o C40 em número de emplacamentos, tanto pelo preço mais atraente quanto, principalmente, pelo que oferece aos clientes.

O Yuan Plus tem uma ampla lista de equipamentos, que conta com recursos altamente tecnológicos, como leitor de placas de trânsito, aviso de colisão frontal e frenagem de emergência, entre outros. O brilho especial, no entanto, é do conjunto mecânico.

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O SUV chinês conta com um motor elétrico de 204cv de potência e 31,6 kgf/m de torque instalado no eixo dianteiro, suficiente para fazê-lo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos.

As baterias Blade de 60 kWh, que entregam até 294 km por carga, segundo o Inmetro, é outro ponto forte do modelo que, nos testes com o Canaltech, rodaram mais de 400 km sem precisar recarregar e provaram que, dependendo do modo de uso da frenagem regenerativa, o alcance pode ser bem maior do que o cenário adotado pelo órgão brasileiro.

8. Peugeot e-2008 GT

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O terceiro integrante em nossa lista dos 10 melhores SUVs de 2023 é o Peugeot e-2008 GT. Ele chegou ao Brasil no finzinho de 2022 e, desde então, se posicionou como um dos melhores do país, tanto pelo que entrega em termos de desempenho quanto pelo oferecido no pacote de acessórios, já que a versão é exatamente a mesma topo de gama vendida na Europa.

Bem resolvido no campo da conectividade e de segurança, o Peugeot e-2008 GT também tem no conjunto mecânico um combo capaz de agradar ao exigente consumidor de SUVs no Brasil, graças ao motor de 136cv de potência e torque imediato de 26,5 kgf/m.

O ajuste de suspensão é outro ponto a ser destacado, já que a Peugeot mostrou ter trabalhado a fundo para deixar o carro confortável e seguro ao mesmo tempo. O senão vai para a autonomia, que é declarada em 345 km, mas reduz drasticamente quando o modo Eco de condução não é o selecionado.

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O Peugeot e-2008 GT foi mais uma “vítima” do efeito-Dolphin e, por conta do hatch compacto da BYD, agora é vendido por um preço bem inferior ao da época em que foi anunciado. Em dezembro de 2023, os valores partem de R$ 259.990.

7. Chevrolet Bolt E-Tech

O 7º lugar na lista dos melhores SUVs do Brasil em 2023 é mais um representante do segmento elétrico: o Chevrolet Bolt EUV, veterano que nasceu para ser uma opção ainda mais vantajosa do que o Bolt, tradicional hatch que ajudou a desbravar caminhos por aqui.

O primeiro contato da reportagem do Canaltech com o Bolt EUV foi em 2022, durante visita à fábrica da GM nos Estados Unidos. Desde então, o SUV já mostrava potencial para brilhar em terras brasileiras.

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Depois de passar mais tempo de posse do modelo da Chevrolet, que recebeu uma atualização de meia-vida nesse intervalo, as impressões, que já eram ótimas, apenas melhoraram.

Em termos de tecnologia e conectividade, o Bolt EUV oferece um pacote ADAS completo que contempla os principais itens que queremos nesse sistema, como o alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.

No campo da dirigibilidade, o motor de 203cv e 36,7 kgf/m de torque, o mesmo que equipa o hatch, dá conta do recado, com ótimas arrancadas e retomadas precisas. A suspensão, embora um pouco mais molenga que a do irmão, também entrega um nível de conforto satisfatório ao Bolt EUV. O preço é o grande adversário do modelo: R$ 279.990.

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6. Renault Megane E-Tech

Vamos fechar a 1ª metade do ranking do Canaltech com o segundo modelo de origem francesa. Estamos falando do Renault Megane E-Tech, SUV que foi lançado na Europa para “democratizar” o carro elétrico, mas, no Brasil, não chegou com um preço tão popular assim: R$ 279.990.

Apesar de ser mais caro que o Peugeot e-2008, o Renault Megane E-Tech ocupa uma posição melhor em nossa lista por apresentar um projeto mais moderno em termos de design e números melhores no quesito desempenho.

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O conjunto mecânico é formado por um motor elétrico de 220cv de potência e 30,6 kgf/m de torque, que dão ao SUV coupé de 4,20 metros de comprimento uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos.

Assim como o rival francês, o Megane E-Tech apresentou excelente comportamento dinâmico nos testes do Canaltech, além de um silêncio absoluto na cabine, fruto do ótimo isolamento acústico, e uma experiência agradável na condução, independentemente do modo selecionado ou da intensidade da regeneração de energia, curiosamente selecionada por meio de aletas atrás do volante.

Em relação à autonomia, a promessa da Renault é que o Megane E-Tech rode até 337 km por ciclo, já de acordo com o PBEV do Inmetro, graças à bateria de 60 kWh, composta por 24 módulos de 12 células cada. Nas mãos do Canaltech, o SUV rodou aproximadamente 300 km no modo normal sem precisar recarregar, ponto que provou sua alta eficiência energética.

5. GWM Haval H6 GT

A primeira posição no top 5 dos melhores SUVs do Brasil em 2023 também é o primeiro modelo híbrido da nossa seleção. Após testarmos as três versões do Haval H6, SUV que marcou a chegada da GWM ao Brasil, selecionamos a variante GT para entrar em nossa seleção.

O Haval H6 GT tem design, configurações e desempenho de um verdadeiro esportivo. O SUV coupé tem no powertrain formado pelo motor 1.5 turbo a combustão e outros dois propulsores elétricos a sua principal atração na briga com os rivais.

O conjunto mecânico entrega potência combinada de 393cv e torque de 77,7 kgf/m ao condutor, números que fazem o SUV chinês chegar dos 0 aos 100 km/h em 4,8 segundos e atingir máximas de 180 km/h.

Altamente eficiente no consumo de combustível, o GWM Haval H6 GT fez médias de 23,8 km/l no combinado cidade/estrada, graças à capacidade de rodar até 170 km exclusivamente no modo elétrico e do uso inteligente alternando a energia da bateria de 34 kWh com a gasolina do tanque com capacidade para 55 litros.

No campo tecnológico, o SUV chinês de R$ 315 mil também dá show, com o pacote ADAS (Advanced Driver Assistance System) nível 2+, que oferece uma série de recursos de última geração, como Auto Reverse Assistance, ACC com Stop & Go e Full Parking Assist.

4. BYD Song Plus DM-i

Rival direto do GWM Haval H6, o BYD Song Plus DM-i foi o primeiro modelo híbrido trazido pela montadora chinesa ao Brasil e, assim que a fábrica de Camaçari, na Bahia, for inaugurada, entrará em linha de produção para se tornar nacionalizado.

O Canaltech fez um comparativo detalhado entre os SUVs da BYD e da GWM, que acabou com vantagem mínima para o Song Plus, especialmente pela tecnologia super híbrida DM-i, formada pela bateria de 8,3 kWh e pelo tanque com capacidade para até 60 litros de gasolina.

Essa combinação dá ao BYD Song Plus DM-i a capacidade de rodar mais de 1.000 km por carga, segundo a marca. Nos testes feitos no Canaltech, rodamos cerca de 700 quilômetros com o SUV entre viagens e trechos urbanos; mesmo assim, devolvemos o carro no mesmo local da retirada, em São Paulo, com aproximadamente 400 km de autonomia no “tanque”.

Além de muito eficiente, o Song Plus se mostrou ágil e com bom desempenho, graças ao powertrain formado pelo motor 1.5 aspirado de 110cv e pelo elétrico de 179cv, que entregam juntos 235cv de potência e 32,2 kgf/m de torque nas mãos do motorista.

A lista de equipamentos também é de tirar o chapéu, com destaque para a central multimídia com tela de 12,8 polegadas (giratória ao toque de um botão, como a encontrada nos elétricos premium), cluster digital, câmera 360º, partida sem chave, abertura elétrica do porta-malas e volante multifuncional. O sistema conta ainda com atualização OTA (over-the-air) de série.

O 4º entre os 10 melhores SUVs do Brasil em 2023 custa, em dezembro de 2023, R$ 229.990 e, até por ser quase R$ 100 mil mais barato que o rival da GWM, ocupa uma posição melhor em nosso ranking.

3. Volkswagen ID.4

O top 3 dos melhores SUVs do Brasil em 2023 é o único da nossa seleção que não tem unidades para venda no país, mas, mesmo assim, é merecedor de um lugar de destaque por tudo o que mostrou em nossos testes: o Volkswagen ID.4.

Disponível para os consumidores apenas por meio do serviço Sign & Drive da marca alemã, com preços que variam entre R$ 9.990 e R$ 11.890 ao mês, dependendo do tempo do contrato e da quilometragem escolhida, o ID.4 é, sem dúvida, um dos melhores do segmento no ano.

Além do bom powertrain, formado por um motor elétrico de 204cv e 31,6 kgf/m de torque instalado no eixo traseiro, o Volkswagen ID.4 tem na agilidade e no sistema de regeneração de energia as cartas certas para superar rivais do quilate de Chevrolet Bolt EUV, Peugeot e-2008 GT e BYD Yuan Plus.

O SUV elétrico vem com um sistema de suspensão adaptativo que trabalha com base no estilo de direção do motorista, o terreno e o modo de condução escolhido. Na prática, isso significa que o modelo da VW tem um rodar muito confortável e pode se adequar a quase todos os terrenos, sem se preocupar com as (muitas) ruas esburacadas que temos no Brasil.

2. Volvo C40 Plus

O segundo colocado entre os 10 melhores SUVs do Brasil em 2023 é o Volvo C40 Plus, versão de entrada do SUV coupé elétrico da marca sueca. O modelo foi trazido ao Brasil justamente para ser uma alternativa a quem não se deixou seduzir pela “invasão chinesa”.

O belíssimo design é o mesmo das demais versões, com exceção ao novo desenho das rodas aro 19, mas o motor elétrico único, de 241cv e 42,8 kgf/m de torque, instalado no eixo traseiro, e a bateria de 69 kWh, que entrega 475 km por carga (no ciclo WLTP) tornaram o carro ainda mais atraente.

O C40 Plus apresentou as mesmas acelerações vigorosas dos demais modelos da linha e, apesar de ter uma suspensão um pouco mais dura do que o habitual, o comportamento dinâmico é excelente, com curvas muito seguras e solavancos mínimos, mesmo em ruas com pavimento ruim.

Além dos pontos já citados, o bom pacote de equipamentos, com todos os assistentes de condução da Volvo, incluindo a direção semiautônoma e, claro, o comportamento no uso diário, colocaram o SUV de R$ 314.950 no posto de vice-campeão entre os melhores SUVs com todos os méritos.

1. BMW iX1

O melhor SUV do Brasil em 2023 é o BMW iX1, versão 100% elétrica do consagrado X1, sucesso absoluto de vendas no país.

O BMW iX1 é mais caro do que todos os demais integrantes da nossa seleção, mas não é apenas por isso que fecha 2023 como campeão entre os melhores SUVs do Brasil. O modelo alemão vale cada centavo dos R$ 421.950 cobrados pela montadora premium.

Os dois motores elétricos, um de 190cv e 25,2 kgf/m no eixo traseiro e outro de mesma potência e torque no dianteiro, que rendem em conjunto (e não somados) 313cv e 50,4 kgf/m de torque, fazem o melhor SUV do Brasil em 2023 acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6s.

A tração integral xDrive é outro diferencial, pois esse tipo de ajuste faz do modelo da BMW um SUV bem mais estável e eficiente do ponto de vista energético, já que seus dois motores elétricos atuam de modo bem consistente.

As baterias de 66,5 kWh podem rodar pouco mais de 300 km de acordo com os números do Inmetro, mas o excelente sistema de regeneração adaptativa, se usado da forma correta, pode facilmente ampliar o alcance em até 100 km, como o Canaltech detectou nos testes.

O BMW iX1 também tem no campo tecnológico recursos de última geração, como o piloto automático adaptativo com Stop & Go, alerta de colisão frontal e o sistema de direção semiautônomo, que praticamente dirige o carro por você.

Por tudo isso, o luxuoso crossover da marca alemã fecha, com chave de ouro nossa lista dos 10 melhores SUVs do Brasil em 2023.



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